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Bien plus qu’un simple passage sur la Reuss
Le mondialement célèbre pont de la Chapelle avec sa tour de l’Eau et le pont Spreuer font partie intégrante du paysage lucernois. Le troisième de la série – le pont de la Cour – n’existe plus.
Autrefois, ces ponts appartenaient aux fortifications de la ville. Aujourd’hui, ils sont des sujets photographiques incontournables pour les touristes.
Autrefois ils étaient trois, aujourd’hui il n’en reste que deux
L’ensemble formé par le pont de la Chapelle et la tour de l’Eau est l’emblème de Lucerne. Avec le pont Spreuer, situé plus en aval, il témoigne du passé médiéval de la ville. Le troisième pont couvert en bois de Lucerne, le pont de la Cour, n’est connu même des habitants qu’à travers les livres d’histoire. Il fut démoli au XIXᵉ siècle en plusieurs étapes. Son cycle de peintures a toutefois été conservé. Chacun de ces trois ponts couverts possédait sa propre série de tableaux triangulaires. Pris ensemble, ils constituent un ensemble unique au monde.
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Le pont de la Chapelle
L’emblème mondialement connu de Lucerne, presque entièrement détruit par le feu en 1993.
Date de construction:
vers 1360
Longueur:
205 m (à l’origine 279 m)
Nombre de peintures:
62 visibles sur le pont, partiellement brûlées (à l’origine 158)
Visiteurs par jour:
13 800 (en 2017)
Nom:
donné par la chapelle Saint-Pierre, sur la rive droite de la Reuss
Informations générales
Visite gratuite
Accessible 24h/24
Adapté aux fauteuils roulants
WiFi gratuit autour du pont
Toilettes publiques à proximité immédiate
Une histoire mouvementée
Depuis l’incendie de 1993, le pont de la Chapelle est probablement l’un des ponts les plus célèbres au monde.
Construit vers 1360 – après la tour de l’Eau –, il est mentionné pour la première fois en 1367. Au XVIIᵉ siècle naquit son cycle de peintures, représentant l’histoire de la Confédération et des saints patrons de Lucerne, saint Léger et saint Maurice. Au XIXᵉ siècle, le pont fut raccourci à plusieurs reprises suite à des remblais. L’incendie de 1993 détruisit une grande partie de ses tableaux triangulaires. Mais le pont fut rapidement reconstruit et reste aujourd’hui le symbole de Lucerne.
- 86 peintures détruites totalement ou partiellement en 1993
- Le plus ancien pont en bois couvert d’Europe encore existant
- À l’origine, il menait jusqu’à l’actuelle place du Théâtre
Vers 1360
Construction du pont de la Chapelle
Vers 1614-1624
Création du cycle de peintures
XIXᵉ siècle
Raccourcissement de 74 mètres
1993
Un incendie détruit une grande partie du pont
1993/94
Reconstruction immédiate
Survolez la Reuss
Le pont de la Chapelle en panorama 360°
Entrez – c’est possible ici
La tour de l’Eau en panorama 360°
205 mètres de long…
… c’est la longueur du pont de la Chapelle, qui est, après le pont en bois de Bad Säckingen (D), le deuxième plus long pont couvert en bois d’Europe.
#chapelbridge
2
Le pont Spreuer
Le petit frère du pont de la Chapelle séduit par ses peintures de danse macabre et sa chapelle.
Date de construction:
vers 1408
Longueur:
81 m
Nombre de peintures:
45 visibles (à l’origine 71)
Visiteurs par jour:
8400 (en 2017)
Nom:
issu de la « spreu » (balle de blé), déchet des moulins jeté dans la Reuss depuis le pont
Informations générales
Visite gratuite
Accessible 24h/24
Adapté aux fauteuils roulants
WiFi gratuit autour du pont
Toilettes publiques à proximité immédiate
Une précieuse curiosité
Les morts, Marie et les boulangers.
La première partie du pont Spreuer fut construite au XIIIᵉ siècle : elle reliait la place des Moulins, sur la rive droite de la Reuss, aux moulins situés au milieu du fleuve. Ce n’est qu’en 1408 que le pont fut mentionné pour la première fois comme ouvrage complet traversant la Reuss. Le prolongement vers la rive gauche, jusqu’au quartier des boulangers (Pfistergasse), ne fut ajouté qu’ensuite. Le pont Spreuer faisait lui aussi partie des fortifications de la ville et protégeait Lucerne vers le nord-ouest. Son cycle de peintures, réalisé entre 1616 et 1637 environ, représente le plus vaste des danses macabres connues. On y admire également la petite chapelle « Marie sur la Reuss », érigée au milieu du pont.
- Le pont mène au Musée historique et au Musée de la nature
- Les peintures symbolisent l’omniprésence de la mort
- En amont, le barrage de la Reuss régule le niveau de la Reuss et du lac des Quatre-Cantons
Vers 1408
Achèvement du pont Spreuer
1566
Gravement endommagé par une tempête
Vers 1616-1637
Création du cycle de peintures
1871/1875
Incendie des moulins
1887
Construction de la première centrale électrique en amont du pont
Audioguide de la danse macabre
Laissez-vous guider sur le pont Spreuer et écoutez les histoires.
La danse macabre à vivre
L’audioguide de la danse macabre vous conduit sur le pont Spreuer et vous donne des informations de fond sur une sélection de tableaux du cycle. Écoutez ce parcours d’environ 20 minutes, conçu par le Musée historique de Lucerne. Il vous mène de là, à travers le pont, jusqu’à la place des Moulins, puis vous ramène à votre point de départ.
#spreuerbridge
3
Le pont de la Cour
Le pont oublié de Lucerne, sacrifié aux remblais du lac.
Date de construction:
vers 1265 (selon indices)
Longueur:
385 m
Nombre de peintures:
226 conservées aux archives de la ville (à l’origine 239)
Visiteurs par jour:
disparu au XIXᵉ siècle
Nom:
liait la ville au quartier de la Cour (« Hof »)
Il ne peut plus être visité. À la place, le quai du Schweizerhof séduit aujourd’hui avec ses attractions.
Le chemin vers l’église
Le pont dont il ne reste aujourd’hui presque plus de traces.
Le pont de la Cour fut le pont en bois de tous les superlatifs : le plus ancien, le plus long et celui qui possédait le plus grand nombre de tableaux triangulaires. Probablement construit au XIIIᵉ siècle, il servait de chemin d’église et de promenade entre la ville et l’église Saint-Léger. Il ne franchissait pas la Reuss, mais la baie de Lucerne. Son cycle de peintures du XVIᵉ siècle illustre des scènes de l’Ancien et du Nouveau Testament. Les remblais du quai du Schweizerhof le rendirent inutile. Entre 1835 et 1852, il fut démoli par étapes.
- Son cycle de peintures est bien conservé
- Premier pont en bois construit à Lucerne
- Reliait l’actuelle place de la Chapelle à l’église Saint-Léger
Vers 1265
Construction du pont de la Cour
Vers 1552-1580
Réalisation du cycle de peintures
1835
Première phase de démolition
1852
Dernière section démolie
Aujourd’hui
Les tableaux triangulaires sont conservés aux archives de la ville
Les trois ponts faillirent disparaître en 1801
On craignait une attaque des cantons primitifs contre la ville. À titre de mesure défensive, la démolition des ponts fut préparée. Heureusement, l’attaque n’eut jamais lieu.
